Auteur/autrice : adminModulo

Soletanche Bachy Fondations Spéciales acteur pour la Culture et sa conservation !

Dans le cadre du projet de construction du futur Centre Pompidou Francilien « Fabrique de l’Art » – pôle de conservation et de création, SBFS intervient dans le lot Fondations pour la réalisation de 223 pieux de fondations d’une longueur moyenne de 16 mètres, en diamètres 720, 820 et 920 mm. Deux Mait HR300 ont été déployées sur la commune de Massy (91) pour ce chantier éclair d’une durée de 3 semaines. Nous remercions d’ailleurs nos partenaires pour leur flexibilité et leur réactivité, ce qui nous a aidé à tenir des délais serrés.

Nous avons également profité de la présence de deux ateliers en simultané pour réaliser une partie de notre audit ISO 9001 et 14001 de renouvellement par Bureau Veritas.

Félicitations aux équipes de Soletanche Bachy Fondations Spéciales pour la réalisation de ce projet !

Photos (c) Cédric Helsly

SBFS a participé au projet de construction d’un bâtiment à haute performance environnementale en Gironde.

Découvrez le projet en vidéo :

Le projet en chiffres :

• 319 pieux au total, de diamètres 420 et 520 mm dont 200 pieux “Énergie” pour le captage énergétique du sol.
• 3 015 mètres linéaires de forage dont 2 195 mètres utilisés pour le captage géothermique
• 33 tonnes d’armatures pour renforcer la structure
• 540 m3 de béton bas carbone ont été utilisés, pour un poids de CO2 inférieur à 229 kg CO2 / m3

Nous sommes fiers de contribuer ainsi à un avenir plus durable et de réduire notre empreinte carbone.

N’hésitez pas à nous contacter pour en savoir plus.

 

Photos (c) Cédric Helsly

Dans le cadre du projet de réhabilitation et modernisation de la ligne électrique aérienne 63kV Dax – Cougnala – Rion des Landes, SBFS réalise un chantier passionnant à la demande de RTE avec les travaux de fondations de 27 pylônes au total dont 20 pylônes neufs et 7 renforcements.

L’équipe a travaillé dur avec 2 équipes de forage et 2 équipes de GC, ce qui représente environ 20 personnes mobilisées sur le projet.

Les chiffres parlent d’eux-mêmes :

1 550 mètres linéaires de forage avec des diamètres allant de 120 mm à 160 mm et une profondeur moyenne de 7,0 mètres.

Encore un chantier impressionnant pour SBFS !

 

Photos Cédric Helsly

C’est impressionnant ! Soletanche Bachy Fondations Spéciales (SBFS) a réalisé un travail considérable sur la ligne 63 kV KERBOQUET – LA RABINE dans le Morbihan.

Nous avons effectué les fondations pour 84 pylônes, dont 76 étaient neufs. Plus de 4 000 mètres linéaires de forage et environ 570 mètres cubes de béton ont été utilisés, tout cela sur une ligne qui s’étend sur près de 30 km ! Le chantier a duré 5 mois et a mobilisé une vingtaine de personnes.

Bravo aux équipes SBFS pour ce projet d’envergure !

 

Photos Cédric Helsly

Soletanche Bachy Fondations Spéciales est actuellement en cours de réalisation des fondations et du soutènement du nouveau poste source Enedis de la ville du Pecq (78).

Pour son 1^er chantier, notre 3^ème HR300 doit réaliser plus de 200 pieux de fondations et de paroi. Près de 1000 m2 de soutènement définitif en paroi parisienne sont au programme.

Merci à nos clients, partenaires, sous-traitants et prestataires pour ce projet soutenant la transition environnementale.

Photos Cédric Helsly

Soletanche Bachy Fondations Spéciales intervient pour Eiffage Génie Civil pour la réalisation des fondations profondes par pieux StarSol® du Pont de Croncels à Troyes (10).

28 pieux de diamètre Ø820 mm entre 17,90 m et 19,40 m de profondeur ont été réalisés pour les deux culées du futur ouvrage d’art. Les pieux sont armés toute hauteur et les cages d’armatures ont été mises en place en un seul élément.

Ce chantier a présenté un réel défi mené parfaitement par nos équipes travaux pour respecter les contraintes urbaines. Les circulations piétonnes, routières et ferroviaires n’ont pas été interrompues pendant la réalisation des travaux.

 

Le tracé du futur viaduc du métro Ligne C de Toulouse traversant le Lac de la Justice à Labège, SBFS réalise actuellement les fondations de 6 piles du viaduc composées de 4 pieux par pile depuis une estacade provisoire.

Les pieux ont un diamètre de 1 160 mm et nécessitent une profondeur de forage de 16 à 21 m de profondeur. Ils sont livrés avec des arases basses à  – 6 m sous le niveau de l’estacade pour accueillir les futures semelles de notre partenaire Bouygues TP.

Le châssis placé sous la foreuse a été réalisé sur mesure pour notre HR180.

 

 

Les 08 et 09 avril dernier, SBFS réunissait une partie de ses collaborateurs spécialisés en Génie Civil et des membres de son bureau d’études dans le cadre de la toute première session de la formation « Implantation et réglage d’embase sur pylônes neufs« .

Partage d’expérience, harmonisation des méthodes, exercices pratiques et convivialité ont animé ces deux jours au pôle formation de la zone Eurofrance à Montereau-Fault-Yonne.

SBFS se structure ainsi pour renforcer sa présence sur la création de nouvelles lignes électriques en France dans les prochaines années.

Chiffres clefs :

• 35 supports neufs à construire (En dissymétrie ou plat),
• 2300 ml de micropieux,
• 136 massifs de liaison (Génie Civil Spécifique),
• 550 k€ de retombées économiques estimées.

 

MOA-MOE : Réseau de Transport Electrique (RTE) – DI TOULOUSE

Localisation du chantier : HAUTES PYRENEES (65

Chiffre d’affaires du projet mandaté par SBFS : 2,4 M€,

Effectifs déployés : De 2 à 8 équipes soit 45 personnes au pic d’activité.

 

Dans le cadre du projet de la réhabilitation et modernisation de la ligne électrique aérienne 63 kV de LUZ St SAUVEUR – PONT DE LA REINE – SOULOM, les équipes de Soletanche Bachy Fondations Spéciales interviennent pour la réalisation des micropieux et des massifs de liaison génie civil de la nouvelle ligne aérienne.

La ligne électrique existante a été construite en 1927 faisant une longueur totale de 11 km. Cet ouvrage garantit l’alimentation électrique du bassin argelésien et permet l’évacuation de la production hydraulique de la vallée. La ligne aérienne arrivant au terme de sa durée de vie d’exploitation, une remise à neuf de celle-ci est nécessaire pour garantir la pérennité de l’alimentation électrique dans le temps. C’est pourquoi, SBFS intervient pour répondre aux problématiques techniques et environnementales du projet.

Au total, 35 pylônes neufs sont réalisés sur les flancs de montagne de la vallée de Luz. Les zones travaux étant inaccessibles depuis les routes départementales, l’ensemble du matériel et des fournitures sont héliportés. Ainsi, 3 ateliers de forage, type Mat MORATH, ont été déployés afin de réaliser les micropieux. Parallèlement, les travaux de génie civil sont réalisés avec du matériel de faible gabarit, lui aussi héliporté.

Un chantier également complexe dû à la protection de la faune et de la flore présentes sur les zones travaux. Le phasage des travaux a été décomposé en plusieurs tranches d’activités pour laisser places à la reproduction animalière et florale.

Ce projet est un bel exemple de l’expérience technique des équipes de Soletanche Bachy Fondations Spéciales pour permettre le parfait achèvement des travaux en adéquation avec l’ensemble de ces contraintes.

 

Au printemps dernier, les équipes SBFS ont été mobilisées pour participer à un projet d’envergure pour le cimentier CALCIA. La cimenterie située à Airvault (79) a décidé de lancer la construction d’une nouvelle unité de production lui permettant de doubler sa production journalière tout en réduisant son empreinte carbone de 30%.

La particularité du projet est liée à son implantation au droit d’une ancienne carrière à ciel ouvert remblayée il y a plusieurs dizaines d’années. Cette contrainte a eu pour conséquence d’exiger la réalisation de pieux Starsol dimensionnés à l’ancrage dans le substratum sain dont le toit varie fortement.

Ce sont donc les foreuses Fundex F3500 et F2800 et leur couple de 45 T.m, nécessaire pour la bonne réalisation de l’ancrage, qui ont été retenues pour réaliser des pieux de diamètre 620 mm à 1020 mm durant les deux premières phases du projet. Une troisième phase, en cours de préparation pour fin 2023 début 2024, viendra clôturer le chantier et ses 752 pieux !